Cé gur mótair AC an chuid is mó de na mótair sa mhargadh, tá sé seo mar gheall ar struchtúr simplí mótair AC, in éineacht le forbairt go mear ar theicneolaíocht chomhshó minicíochta AC le blianta beaga anuas, rud a rinne rialú mótair AC an-áisiúil agus tá a úsáidtear go forleathan. Thug sé seo freisin go leor daoine a cháineadh mótair DC. Mar sin féin, tá mótair DC an-úsáideach i réimsí sonracha áirithe, mar sin conas mótar DC a roghnú?
Roghnaigh an mótar de réir na timpeallachta úsáide
1. Mótair DC le haghaidh feithiclí nua fuinnimh: De réir na faisnéise, cé gur mótair AC an chuid is mó de na mótair feithicle, tá líon beag mótair DC ann freisin. Ba é 2000 toilleadh suiteáilte mótair DC maighnéad gan scuab / buan in 2016, agus níorbh ionann é ach 1%. Mar sin féin, mar gheall ar dhea-fheidhmíocht rialáil luas mótair DC, is féidir rialáil luas gan chéim aonfhoirmeach agus réidh a bhaint amach faoi choinníollacha ualaigh áirithe, rud a fhágann go bhfuil raon rialachán luais leathan agus chasmhóiminte tosaigh mór. Dá bhrí sin, tá cúpla iarratas fós i réimse an fhuinnimh nua, agus úsáidtear an cumas suiteáilte den chuid is mó le haghaidh feithiclí móra cosúil le busanna.
2. Úsáidtear mótair DC go forleathan sa tionscal uirlisí leictreacha in-athluchtaithe mar gheall ar úsáid fhorleathan uirlisí in-athluchtaithe. Le déanaí, tá méadú tapa tagtha ar fhorbairt mótair DC brushless. Is iad na cinn coitianta agus a úsáidtear go forleathan fós mótair DC brushless.
3. Mótair DC a roghnú sa tionscal bréagán leanaí
Úsáidtear bréagáin leanaí Tianliang, ag smaoineamh ar shábháilteacht, áisiúlacht, agus iniomparthacht, go forleathan agus go forleathan le mótair DC.
4. Cur i bhfeidhm mótair DC sa tionscal longthógála
5. Mótair DC a roghnú i bhfearais tí
Roghnú Mótair Gan Scuab agus Mótair
Tá mótair gan scuab cosanta ar phléasc mar gheall ar a n-easpa spréacha. Is féidir é a úsáid i gcásanna ina bhfuil creimeadh ar na scuaba; Ar ndóigh, úsáidtear mótair rothair leictreacha freisin in áiteanna ginearálta, toisc go bhfuil saolré fada acu agus níos lú cur isteach, agus úsáidtear iad go forleathan i go leor áiteanna. B'fhéidir beagán níos measa i dtéarmaí tosaithe, a éilíonn ciorcaid chúnta. Mótar gan scuab le splancacha, gan pléascadh-cruthúnas, seans maith le caitheamh agus cuimilt ar an gcuid scuab, gan ciorcad leictreonach, nasc simplí. Is féidir excitation sraithe a úsáid le haghaidh AC agus DC, a úsáideadh go forleathan sna laethanta tosaigh agus a úsáidtear go forleathan sa tionscal uirlisí leictreacha. D'fhorbair mótair gan scuab go tapa agus tá siad tar éis mótair brushed a athsholáthar i go leor áiteanna.
Roghnaigh bunaithe ar chineál
Roghnaigh an cineál ceart mótair DC bunaithe ar shaintréithe an ualaigh agus suíomh an iarratais. Ba cheart go n-úsáidfeadh innealra a éilíonn luas tairiseach mótair corraithe comhthreomhara, agus ba cheart go n-úsáidfeadh innealra ardaithe agus iompair mótair DC corraithe sraithe. Má úsáidtear é lasmuigh, ba cheart mótar DC le friotaíocht gaoithe, gaineamh agus báisteach a úsáid. Má úsáidtear iad i mianaigh, ba cheart mótair DC a bhfuil feidhmíocht cruthúnas pléascadh orthu a úsáid.
Roghnaigh cumhacht an mhótair bunaithe ar mhéid an ualaigh
Tá cumhacht rátáilte an mhótair chéad sreafa i gcoitinne beagán níos airde ná cumhacht an ualaigh chun ró-ualach an mhótair DC a sheachaint, ach níor chóir go mbeadh an t-ualach ró-bheag chun dramhaíl a sheachaint.
Roghnú Luas Mótair DC
Ba cheart luas mótair DC a roghnú i gceart bunaithe ar an luas ualaigh. Is é prionsabal an roghnúcháin ná go n-oibríonn an mótar DC agus an t-ualach araon ag an luas rátáilte.
Maidir le Mótair Leictreamaighnéadacha agus Mótair Mhaighnéad Buan
Tagraíonn an mótar leictreamaighnéadach mar a thugtar air do mhótar le foirceannadh excitation a chuirtear sa sliotán stator, agus gintear an réimse maighnéadach stator ag an foirceannadh excitation ag dul thar an sruth cumhachta.
Tagraíonn an mótar maighnéad buan mar a thugtar air do stator maighnéad buan gan foirceannadh excitation leabaithe, agus gineann an maighnéad buan an réimse maighnéadach stator.